Cotațiile țițeiului au urcat joi cu aproximativ 2% după ce China a suspendat exporturile de produse petroliere, ceea ce va înăspri situația pe piața combustibililor, afectată deja de penuria de aprovizionare la nivel mondial, în timp ce investitorii continuă să evalueze eforturile diplomatice din Orientul Mijlociu, transmite Reuters.
La bursa ICE Futures, cotația barilului de petrol Brent din Marea Nordului cu livrare în luna decembrie a urcat cu 2,45 dolari, ajungând la 100,48 dolari, în timp ce cotația barilului de petrol ‘light sweet crude’ a crescut cu 1,65 dolari, la 92,07 dolari.
Rafinăriile din China au suspendat exporturile de produse petroliere către regiunile de dincolo de Hong Kong și Macau până la noi dispoziții, au declarat joi pentru Reuters surse care au dorit să-și păstreze anonimatul, o decizie care va influența piața combustibililor, afectată deja de penuria de aprovizionare la nivel mondial.
”Interdicția exporturilor decisă de Beijing sugerează temeri privind disponibilitatea producției interne. Rămâne de văzut dacă măsurile vor susține majorarea importurilor de țiței, după recentul declin al stocurilor chineze de combustibili”, a apreciat Giovanni Staunovo, analist al UBS.
Analiștii văd o înăsprire a aprovizionării cu motorină pe plan global, în urma scăderii capacității de rafinare, pe fondul războaielor din Orientul Mijlociu și Ucraina, ceea ce sporește presiunea asupra guvernelor de a interveni pentru protejarea consumatorilor.
Administrația Trump a cerut Germaniei și Franței să scoată motorină de la rezervele lor de urgență, pentru a contribui la calmarea prețurilor globale ale combustibililor, avertizând că, în caz contrar, ar putea impune o interdicție privind exporturile americane de motorină, au declarat pentru Reuters mai multe surse din apropierea discuțiilor.
Acest avertisment semnalează o intensificare a presiunilor asupra Europei, în contextul în care președintele SUA, Donald Trump, analizează o posibilă interzicere a exporturilor de motorină pentru a reduce prețurile în SUA, înainte de alegerile din noiembrie.
Europa a devenit tot mai dependentă de combustibilul din SUA după interzicerea importurilor din Rusia, ca urmare a invaziei din Ucraina, și după ce conflictul americano-israelian cu Iranul a perturbat livrările din Orientul Mijloc
