Grampetul lui Gruia Stoica intră pe piața transportului feroviar de călători: Vedeta va fi Leon, primul automotor construit în România în ultimii 80 de ani

Grampet Group, controlat de Gruia Stoica, susține că trenul Leon, primul automotor DMU (Diesel Multiple Unit) construit în România în ultimii 80 de ani, se află în proces de autorizare pentru a intra pe toate rutele din România, în cel mult un an și jumătate.

„Sperăm ca într-un an și jumătate să putem să intrăm cu trenul pe toate rutele din România. Singura opreliște, să spunem, pe care o avem este legată de birocrație. Pentru a putea intra în serviciul public de transport de călători, în România ai nevoie de un an și jumătate, de un aviz de la Consiliul Concurenței și de aprobarea celor de la CFR Infrastructură în Noul Mers al Trenurilor.

Deci, este doar o o chestiune de timp până când vom vedea acest tren (Leon – n. r.) pe toate rutele din România. Pe lângă acest tren, mai avem și alte trenuri pe care le-am achiziționat din Danemarca. Sunt trenuri de lung parcurs, sunt 80 de trenuri IC4, cu o capacitate de 250 de locuri”, a declarat reprezentantul companiei Grampet, Radu Balcu, citat de Agerpres.

Trenurile achiziționate din Danemarca „au vechime de 15 ani, dar sunt într-o stare excepțională, sunt trenuri care pot circula pe infrastructura noastră, pot merge cu 200 km/h”, este adăugat. Există intenția de a construi la Pașcani mai multe trenuri Leon, însă decizia va fi în funcție de evoluția pieței.

În martie a fost anunțat că Grampet Group a înființat compania Leon Railways, având ca obiect de activitate transportul de pasageri pe căi ferate grele/magistrale. Decizia apare după ce Grupul Grampet, care include compania Electroputere VFU Pașcani, a lansat, în vara 2025, trenul automotor Leon, prezentat drept primul Diesel Multiple Unit (DMU) construit integral în România după cel de-al Doilea Război Mondial. Gampet Group este prima multinațională românească și un pionier în domeniul dezvoltării de soluții integrate de transport de marfă și logistică. Cu o activitate de 25 de ani pe piața locală și europeană – având afaceri în Bulgaria, Ungaria, Croația Republica Moldova, Germania, Serbia, Grecia, Slovenia și Macedonia – GRAMPET este, astăzi, cel mai mare grup feroviar și operator logistic privat din Europa Centrală și de Sud-Est.

Hot this week

Topics

Mai mult

    Politicienii vor să subvenționeze criza energetică din buzunarele românilor

    Politicienii ignoră criza energetică, iar acum vor să o...

    Die Zeit: Alegerile din Serbia nu sunt o victorie pentru Europa

    Unii analiști internaționali sunt precauți după alegerile din Serbia....

    Ce e „Lista Studenților” care l-a învins pe Vučić? Un amalgam pro UE, dar și pro Rusia

    Formațiunea Lista Studenților, constituită în partid abia acum o...

    Rusia spune că Viktor Orbán ar putea ajunge viitorul secretar general al ONU

    Fostul prim-ministru ungar Viktor Orbán ar putea fi încă...

    Noul „bolnav” al Europei

    Franța a devenit noul „om bolnav al Europei” pe...

    Articole relationate

    Categorii populare