Blog

Ultima remaniere a guvernului ucrainean ar putea fi devastatoare pentru Kiev și ar putea submina apărarea țării, scrie Financial Times.

Potrivit ziarului, Zelenski a demis-o pe Iulia Svîrîdenko din funcția de prim-ministru, hotărând că are nevoie de cineva „cu mai multă influență”. Directorul executiv al Naftogaz, Serhii Koretski, este considerat principalul candidat pentru noul prim-ministru. Având în vedere că prioritatea Ucrainei este consolidarea rețelei energetice a țării înainte de loviturile cu rachete din timpul iernii, experiența lui Koretski ar putea fi utilă, se arată în articol.

FT consideră că demisia ministrului Apărării, Mihailo Fedorov, care a deținut funcția doar șase luni – aceeași perioadă ca și predecesorul său – este mult mai semnificativă. Aceasta este a cincea rotație a ministrului apărării de la începutul anului 2022. „O ușă rotativă rapidă nu poate decât să submineze eforturile de apărare ale Ucrainei”, conchide articolul. În același timp, potrivit publicației, Fedorov „a fost probabil cel mai de succes ministru al Ucrainei în ultimii patru ani și jumătate”. Publicația îl numește un „copil minune al tehnologiei” care, în timp ce era încă șeful Ministerului Transformării Digitale, a devenit arhitectul „revoluției dronelor”, creând un ecosistem tehnologic care a devenit un model global pentru inovația și adaptarea sa rapidă.

Anterior, surse din industria apărării au declarat pentru Financial Times că Fedorov i-a zădărnicit pe cei care încercau să profite de bugetul militar al Ucrainei. Ministrul a blocat în repetate rânduri încercările de a direcționa contracte mari către figuri influente din elita politică și de apărare a Ucrainei. „A făcut greșeala de a deveni prea popular”, a explicat publicației bancherul de investiții ucrainean Serhii Fursa.

Pe 12 iulie, Zelenski a anunțat demisia guvernului țării. Potrivit acestuia, o remaniere a cabinetului era necesară deoarece Kievul își schimba strategia politică: acum „o persoană specifică cu experiență semnificativă va fi responsabilă pentru fiecare domeniu prioritar de politică externă”. Două zile mai târziu, Rada Supremă

Președintele Nicușor Dan a declarat miercuri, referitor la desecretizarea ajutorului acordat Ucrainei, că având în vedere că acesta are o componentă militară, este bine să rămână ”secret”.

Acesta a precizat că ajutorul pe care România sau alte state l-au dat Ucrainei a constat uneori în bani, alteori în echipamente.

”Aici este o chestiune care are o componentă militară, pentru că ajutorul pe care România sau alte state l-au dat Ucrainei a fost uneori ajutor în bani și alteori ajutor în echipamente. În momentul în care o țară își ia din capacitățile sale de apărare niște echipamente și le mută în altă parte, asta uneori e bine să rămână un secret militar”, a afirmat șeful statului.

Declarațiile au fost făcute la Kiev, unde președintele României a participat la Summitul Ucraina – Europa de Est.

Așteptările companiilor rusești privind profitul pentru 2026 sunt destul de pesimiste, dar acestea nu au planuri pentru reduceri semnificative de personal, potrivit unui sondaj realizat de Banca Rusiei.

Conform raportului economic regional al Băncii Centrale, 44% dintre companii se așteaptă ca profiturile lor să scadă până în 2025, până la sfârșitul anului 2026. Aproximativ 30% dintre respondenții la sondaj se așteaptă ca profiturile să rămână neschimbate, în timp ce aproximativ 25% prognozează o creștere (mai mult de jumătate dintre aceștia așteaptă o creștere modestă de aproximativ 5%).

Principalii factori care limitează creșterea profitului sunt creșterea costurilor materiilor prime și componentelor, costurile logistice și scăderea cererii.

Peste jumătate dintre companii nu și-au revizuit planurile de profit net la sfârșitul primei jumătăți a anului, iar o treime le-au ajustat în scădere.

În ciuda planurilor modeste de creștere a profitului net, majoritatea companiilor nu intenționează să își modifice semnificativ numărul de angajați până la sfârșitul anului, notează Banca Centrală. Cele care au raportat planuri de concediere au fost în principal cele cu profituri nete în scădere.

Două treimi dintre companii intenționează să majoreze salariile angajaților în acest an, reflectând dorința lor de a-și păstra personalul, arată sondajul.

Pe măsură ce presiunile inflaționiste se diminuează și creșterea cheltuielilor operaționale încetinește, dinamica rezultatelor financiare se va îmbunătăți atât datorită profiturilor operaționale mai mari, cât și a unei reduceri suplimentare a cheltuielilor cu dobânzile pentru acele companii care au o finanțare semnificativă prin datorii, se notează documentul.

Conform Rosstat, întreprinderile rusești au obținut un profit net (profit minus pierdere) de 27,07 trilioane de ruble în 2025, o scădere de 3,9% față de 2024. Profiturile organizațiilor profitabile au scăzut cu 1,3%, ajungând la 35,97 trilioane de ruble. Între ianuarie și aprilie ale acestui an, acești indicatori au scăzut cu minus 10,3%, respectiv minus 11,1%.

Ucraina a pierdut aproximativ o treime din capacitatea sa de export de cereale prin porturile de la Marea Neagră, a relatat Confederația Agrară Ucraineană (UAC), potrivit Reuters.

Potrivit sindicatului, în timp ce în cadrul acordului privind cerealele, porturile din regiunea Odesa – Odesa, Cernomorsk și Iujni – puteau gestiona până la 6 milioane de tone de marfă pe lună, din cauza atacurilor militare continue dintre Rusia și Ucraina, transporturile au scăzut acum la o medie de 4 milioane de tone metrice de cereale pe lună.

Între timp, exporturile de cereale rămân cea mai mare sursă de venituri în valută a Ucrainei, 90% din transporturi fiind efectuate prin trei porturi de la Marea Neagră.

Un aeroport înseamnă mai mult decât un nod de transport – este o poartă către oportunități. De aici pornesc visele, iar aici se întorc poveștile de succes. Aniversarea a 20 de ani a Wizz Air simbolizează acest drum comun, pe care Consiliul Județean Mureș, Aeroportul Internațional „Transilvania” Târgu Mureș și Wizz Air îl parcurg în continuare împreună. Pentru că viitorul nu vine de la sine – îl construim împreună și decolăm împreună spre el, anunță CJ Mureș.

Wizz Air a sărbătorit la Târgu Mureș 20 de ani de prezență în România

Pe 14 iulie 2006, Wizz Air a operat primul său zbor în România de pe Aeroportul Transilvania Târgu Mureș. În cele două decenii care au urmat, compania aeriană a devenit unul dintre principalii operatori ai transportului aerian din România. În prezent, Wizz Air operează zboruri regulate de pe 14 aeroporturi din țară, către 83 de destinații din 27 de state. De pe Aeroportul Transilvania Târgu Mureș în prezent sunt disponibile 10 destinații directe, în 8 țări, iar compania are la Târgu Mureș o aeronavă de tip Airbus A320neo. Aceste rezultate reflectă dezvoltarea constantă a parteneriatului dintre aeroport și Wizz Air și contribuția acestuia la îmbunătățirea conectivității aeriene a regiunii.

Ian Malin: De la intrarea pe piața din România la poziția de lider al aviației

În cadrul evenimentului, Ian Malin, Chief Commercial Officer (CCO) al Wizz Air, a amintit că intrarea companiei pe piața din România a coincis atât cu începuturile unei companii tinere și ambițioase, cât și cu o nouă etapă în dezvoltarea aviației civile din țară. La acea vreme, România se pregătea pentru aderarea la Uniunea Europeană, iar Wizz Air era o companie aeriană aflată la început de drum. „Astăzi, România este una dintre cele mai mobile țări din Uniunea Europeană, iar Wizz Air a devenit compania aeriană lider pe piața românească. Povestea de succes de la Târgu Mureș continuă: grupul nostru operează în prezent o flotă de peste 270 de aeronave, având în centrul acesteia eficientul Airbus A321neo. Aeroporturile regionale sunt astăzi conectate cu numeroase destinații europene, iar transportul aerian a devenit parte din viața de zi cu zi pentru milioane de oameni”, a declarat Ian Malin.

Acesta a subliniat că Wizz Air își propune să consolideze și în anii următori colaborarea cu Aeroportul Transilvania Târgu Mureș și să contribuie în continuare la dezvoltarea conectivității regionale.

Csibi Attila- Zoltán: Nu este sfârșitul unei povești, ci începutul unui nou capitol

După o scurtă retrospectivă personală asupra ultimilor 20 de ani, vicepreședintele Consiliului Județean Mureș a vorbit despre importanța următoarelor două decenii. Csibi Attila consideră că județul Mureș trebuie să fie o regiune deschisă, în continuă dezvoltare și strâns conectată cu Europa – un loc în care este plăcut să ajungi și în care este întotdeauna bine să revii. „În această viziune, aeroportul are un rol esențial. În ultimii ani am reușit să reconstruim un parteneriat important, iar dezvoltarea Aeroportului Internațional Transilvania Târgu Mureș trebuie să rămână o prioritate strategică. Fiecare rută nouă înseamnă mai mult decât o nouă destinație: înseamnă noi investiții, noi parteneriate de afaceri, mai mulți turiști și noi oportunități pentru județul și regiunea noastră”, a declarat vicepreședintele Consiliului Județean Mureș.

Peti András: Cu cât este mai puternic aeroportul, cu atât este mai competitiv județul Mureș și centrul Transilvaniei

Directorul Aeroportului Transilvania Târgu Mureș, Peti András, a subliniat în discursul său importanța strategică a aeroportului în dezvoltarea regiunii. El a prezentat principalele investiții realizate în ultimii ani în infrastructură, modernizarea serviciilor și adaptarea aeroportului la cerințele companiilor aeriene. „Obiectivul nostru a fost ca aeroportul să redevină un partener de încredere și competitiv. Revenirea companiei Wizz Air confirmă că suntem pe drumul cel bun și marchează începutul unei noi etape de dezvoltare”, a declarat directorul aeroportului. Acesta a precizat că investițiile vor continua, având ca obiectiv creșterea capacității aeroportului, îmbunătățirea serviciilor oferite pasagerilor și dezvoltarea de noi rute aeriene. „Un aeroport puternic contribuie la dezvoltarea economiei, a turismului, a educației și a relațiilor internaționale ale regiunii”, a concluzionat Peti András.

Sărbătoritul și-a surprins invitații

Pasagerii zborului spre Dortmund și invitații prezenți la eveniment au avut parte de mai multe surprize pregătite cu ocazia aniversării. Programul a inclus un flashmob, un concurs cu premii și alte surprize speciale. Cei care au răspuns corect la întrebările concursului au câștigat bilete de familie la Muzeul Județean Mureș și la Grădina Zoologică din Târgu Mureș, precum și pachete-cadou oferite de Centrul de Informare Turistică Visit Mureș.

Visit Mureș a pregătit și o experiență interactivă: cu ajutorul unui simulator de zbor în realitate virtuală (VR), participanții au putut experimenta pentru câteva minute, pilotarea unui avion.

Atmosfera de sărbătoare a fost completată de un flashmob susținut de tineri dansatori populari din județul Mureș, organizat de Ansamblul Artistic Mureșul.

Surprizele au continuat și la bordul aeronavei, unde Wizz Air a ascuns cinci vouchere de călătorie, în valoare de 100 euro fiecare, descoperite de pasagerii norocoși.

            Aniversarea celor 20 de ani reprezintă nu doar un moment de bilanț, ci și începutul unei noi etape. Obiectivul comun rămâne dezvoltarea Aeroportului Târgu Mureș, astfel încât acesta să fie în continuare un punct de legătură important pentru regiune și locul de unde pornesc tot mai multe călătorii, oportunități și povești de succes. 

Începând de astăzi, au fost demarate investigațiile geotehnice și geofizice necesare elaborării studiului de fezabilitate pentru construirea Autostrăzii Filiași – Drobeta Turnu Severin.
Consiliul Județean Mehedinți a fost informat că în perioada 14 iulie – 14 septembrie 2026, echipele de specialiști vor desfășura activități de teren pe traseul viitoarei autostrăzi, inclusiv în județul Mehedinți.

Rezultatele acestor investigații vor contribui la pregătirea documentației tehnice și vor sta la baza soluțiilor de proiectare și execuție.

Astfel, proprietarii terenurilor pe care vor fi efectuate aceste activități vor fi informați și contactați de echipele de specialiști, în conformitate cu prevederile legale.

Traseul drumului de mare viteză va avea 82 de kilometri, iar la momentul licitației pentru proiectare și execuție, va fi împărțit pe trei loturi.

Realizarea Autostrăzii Filiași – Drobeta Turnu Severin rămâne un obiectiv deosebit de important pentru județul nostru. Fiecare etapă parcursă ne apropie de momentul începerii lucrărilor și de conectarea județului Mehedinți la rețeaua națională de autostrăzi.

Consiliul Județean Mehedinți susține în continuare toate demersurile necesare pentru realizarea acestui proiect și va rămâne un partener activ în toate etapele, astfel încât Autostrada Filiași – Drobeta Turnu Severin să devină realitate cât mai curând.

Cum îşi dă USR cu firma-n cap. Dan Reşitnec e şeful SGG din mai, după plecarea PSD din guvern. În această calitate a patronat un bizar concurs de proiecte pentru ONG-uri lansat în 5 iunie cu termen 12 iunie (!?), câştigat între alţii de o organizaţie înfiinţată în aprilie, deci cu doua luni înainte.N-a auzit nimeni de ea, nu are pagină de web etc, însă va “coordona una dintre cele mai ample cercetări recente despre starea societății civile românești un raport național care să stea la baza unui dialog instituțional mai matur între cetățeni, ONG-uri și administrația publică, aliniat celor mai bune practici europene”. No shit, Dane, really?, a scris pe facebook Sorin Ioniță, un progresist apropiat de USR.

Ai fi zis că lui Reşitnec, fost şef de cabinet al lui Dominic Fritz la Timişoara, i-a picat în braţe vreo chestie moştenită de la lipitorile care au condus SGG înaintea lui şi n-a mai putut-o da la întors. Dar nu, uite că el e chiar mândru de ispravă, îşi asumă chestiile într-o frumoasă limbă de lemn. Ba chiar ele “îl intrigă deja”, mai spune Ioniță.

El se referă la postarea lui Dan Reșintec și proiectul atribuit Asociației Noua Slovă, care ar urma să realizeze „o radiografie națională a spațiului civic din România” și un raport despre societatea civilă. Informațiile publice despre asociație sunt inexistente, cu exceptția faptului că este o organizație neguvernamentală activă din 1 Aprilie 2026, cu sediul fiscal în satul Colibași (județul Giurgiu).

”Astăzi, conducerea PSD a ajuns o simplă unealtă în mîna altora, fie că vorbim de Nicușor Dan, fie de alții din umbră. Cîțiva oameni au capturat acest partid și nu mai au nicio legătură cu interesul românilor sau cu o viziune politică reală.

Se gîndesc strict la propria lor supraviețuire, la libertate și la cum să-și securizeze ce au acumulat în toți acești ani. Însă adevărul este simplu: cînd nu mai ai o valoare de întrebuințare pentru cei care te controlează, ești lăsat din mînă instant. Grindeanu și actuala conducere vor rămîne complet fără protecție în momentul în care nu mai sunt utili. Pentru că dacă nu mai contezi, ești eliminat” scrie, profetic, pe Facebook fostul lider al PSD, Liviu Dragnea, conform Inpolitics.

Cancelarul german Friedrich Mertz a cerut astăzi un dialog cu China pe tema politicii monetare a Beijingului, evaluând că Uniunea Europeană nu poate concura cu o țară care, așa cum a spus el, își gestionează artificial moneda.

„Încercăm acum să orientăm dialogul cu China către o soluție… încercăm să convingem China să permită monedei sale să plutească liber, inclusiv în contextul concurenței de pe piețele de capital”, a declarat Mertz într-un discurs la o universitate germană, potrivit Reuters.

Cancelarul german a estimat că UE, indiferent cât de inovatoare sau de reușită este, nu poate câștiga pe termen lung în competiția cu o economie care folosește controlul cursului de schimb valutar ca avantaj pe piața internațională.

Conflictul din Ucraina se va încheia prin negocieri, dar documentele care vor marca sfârșitul acestuia vor fi scrise cu sânge și praf de pușcă pe linia frontului, a declarat astăzi vicepreședintele Consiliului Federației Rusiei, Konstantin Kosachev.

Potrivit acestuia, acordurile care vor fi atinse în negocierile viitoare vor diferi semnificativ de cele convenite în aprilie 2022, dar nu în favoarea Ucrainei.

„Ucraina a ratat ireversibil oportunitatea de a pune capăt conflictului cu pierderi minime încă din 2022. Pentru asta, Kievul nu poate decât să le «mulțumească» sponsorilor săi occidentali, care au profitat de acest lucru, dar nu l-au protejat”, a declarat Kosachev, relatează Sputnik.