Blog

În timpul unei conversații telefonice, președintele Vladimir Putin i-a transmis președintelui american Donald Trump, în acord cu președintele iranian Masoud Pezeshkian, viziunea părții iraniene pentru o posibilă rezolvare a conflictului din Orientul Mijlociu, a declarat reporterilor Dmitri Peskov, secretarul de presă al președintelui.

Potrivit lui Peskov, Putin a avut două întâlniri cu președintele iranian în marja summitului din Turkmenistan, unde l-a informat despre viitoarea conversație telefonică cu Trump.

„Și apoi, în acord cu președintele iranian, Putin i-a transmis lui Trump viziunea părții iraniene pentru o posibilă rezolvare a conflictului”, a declarat Peskov citat de TASS.

Conversația telefonică dintre Putin și Trump a avut loc pe 9 octombrie.

Pe lângă situația din jurul Iranului, părțile au discutat și perspectivele de rezolvare a crizei ucrainene, care a devenit subiectul principal al conversației, precum și aspecte ale relațiilor bilaterale dintre Rusia și Statele Unite, potrivit unei declarații a președintelui publicate pe site-ul Kremlinului.

Traficul fluvial de mărfuri este în continuare blocat în ambele sensuri, la kilometrul 280 al Dunării, unde sunt imobilizate 30 de împingătoare și nave autopropulsate, precum și peste 100 de barje, în condițiile în care autoritățile nu au luat măsuri concrete pentru reluarea navigației, au transmis vineri reprezentanții Asociației Armatorilor și Operatorilor Portuari-Fluviali din România (AAOPFR) și cei ai Organizației Patronale Constanța Port Business Association (CPBA).

‘În ciuda numeroaselor sesizări și adrese transmise către autoritățile competente, până în prezent nu au fost adoptate măsuri concrete pentru deblocarea situației de la kilometrul 280 al Dunării, unde traficul fluvial de mărfuri continuă să fie întrerupt în ambele sensuri, atât către Portul Constanța, cât și dinspre acesta către porturile dunărene. Mai mult, la fața locului nu se observă activități sau mobilizări de echipamente și resurse care să indice pregătirea ori începerea lucrărilor de dragaj necesare restabilirii condițiilor de navigație. Situația este cu atât mai îngrijorătoare cu cât prognozele indică o posibilă scădere suplimentară a nivelului Dunării’, precizează cele două organizații într-un comunicat.

În același timp, armatorilor nu li se permite să efectueze lucrări de dragaj în regie proprie, deși și-au exprimat disponibilitatea de a se implica direct în identificarea și aplicarea unor soluții pentru deblocarea traficului fluvial, au subliniat reprezentanții AAOPFR și CPBA.

Potrivit sursei citate, blocajul generează pierderi economice semnificative, întârzieri în livrarea mărfurilor și perturbări ale lanțurilor logistice.

‘În lipsa unei intervenții urgente și eficiente din partea autorităților, mai multe companii de navigație își coordonează, în prezent, eforturile pentru identificarea unor soluții alternative care să permită reluarea, cel puțin parțială, a transporturilor și continuarea livrării mărfurilor către destinațiile finale’, se menționează în comunicat.

Cele două organizații avertizează că aceste demersuri reprezintă o încercare de limitare a efectelor economice ale blocajului, însă nu pot substitui intervențiile necesare pentru restabilirea condițiilor normale de navigație.

În opinia acestora, fiecare zi de întârziere reduce posibilitățile de reluare a traficului și amplifică riscul transformării actualului blocaj într-o criză majoră a transportului fluvial.

‘Facem, încă o dată, apel la autoritățile responsabile să trateze această situație cu maximă prioritate și să dispună de urgență măsurile necesare pentru deblocarea traficului fluvial pe Dunăre. Situația nu mai permite noi amânări. Fiecare zi care trece fără măsuri concrete și eficiente generează pierderi economice tot mai mari, accentuează perturbarea fluxurilor comerciale regionale și amplifică riscurile pentru întregul sector al transporturilor fluviale pe Dunăre’, susțin reprezentanții celor două organizații.

În data de 6 octombrie, un incident a afectat șenalul navigabil și transportul mărfurilor către Portul Constanța în zona kilometrului 280.

AAOPFR reprezintă 80% din capacitatea de transport fluvial a României și 50% din capacitățile portuare fluviale ale țării.

Negociatorii ucraineni și-au scurtat călătoria în SUA din cauza acordului privind motorina dintre Washington și Moscova, relatează Financial Times, citând o sursă.

Delegația de la Kiev se afla la Miami pentru discuții vineri, 9 octombrie. Întâlnirea urma să continue a doua zi, sâmbătă, 10 octombrie. FT scrie că continuarea discuțiilor „a fost întreruptă după ce delegația ucraineană a fost luată prin surprindere”.

Ziarul notează că, în timpul discuțiilor, partea ucraineană a fost, de asemenea, amenințată cu oprirea schimbului de informații dacă Kievul nu încetează încercările de a ataca rafinăriile rusești. Axios a relatat acest lucru și anterior. Cu o zi înainte, președintele SUA, Donald Trump, a anunțat că, în timpul „negocierilor de mare succes” cu omologul său rus, Vladimir Putin, s-a ajuns la un acord pentru furnizarea de motorină rusească piețelor globale.

„Rusia va furniza imediat peste 300.000 de tone de motorină piețelor americane și globale, încă 500.000 de tone în noiembrie și 1 milion de tone imediat după aceea. În plus, în funcție de starea rafinăriilor sale, Rusia va furniza 3 milioane de tone de motorină pe termen scurt”, a scris el pe Truth Social.

de Silvia Uscov, avocat

Asistăm la instalarea unui nou personaj în centrul poveștii odată cu interviul susținut la un extremist din SUA (ca doar nu avem doar la noi): Cristela, vocea familiei persecutate, viitorul simbol în jurul căruia să se adune susținătorii după ce-l condamnă pe soț.

Soțul are de răspuns unor acuzații penale, iar ea aduce în discuție parteneriatul România–SUA de parcă era la lecție de geopolitică la SNSPA. Apoi descrie România de astăzi ca fiind mai periculoasă decât cea de dinainte de 1989 și, dintr-odată, dosarele aproape dispar din conversație.

Mă întreb cât din această ambiție a fost, de fapt, împărtășită în cuplu. Mi se pare plauzibil să-l fi încurajat și să-i fi alimentat convingerile. Ce văd e disponibilitatea de a ocupa ea locul central, de a transforma criza familiei într-o tribună proprie. Aproape că pare să spună “acum priviți-mă pe mine în această dramă geopolitică”.

Acuzațiile la adresa soțului sunt convertite în acuzații la adresa țării și a UE. Publicului i se oferă o poveste în care familia întruchipează binele (un fel de familie divină), iar instituțiile răul (ptiu, drace). Ca deh, ei guvernează imaginar cu “poporul” (adică bieții oameni pe care i-au păcălit), n-au nevoie de instituții.

Psihologic, dacă accepți că totul este persecuție, orice probă incomodă poate deveni „fabricată”, iar orice măsură judiciară, încă o confirmare a complotului. Povestea ajunge astfel imposibil de contrazis pentru cei care o cred.

Cum poate să invoce cenzura când e liberă să spună toate bazaconiile pe unde se nimerește? Cum poate să invoce credință și să sădească atâta ură în oameni și dezbinare în societatea românească? Cum poate să vorbească despre patriotism și să accepte când lunaticul celălalt spune ca România și toată UE să fie sancționate?

Președintele SUA, Donald Trump, a anunțat vineri că a avut o conversație de succes cu președintele rus Vladimir Putin, în care a discutat despre furnizarea de motorină din Rusia către piețele americane și internaționale.

„Tocmai am încheiat discuții reușite cu președintele rus Vladimir Putin, în cadrul cărora am convenit că Rusia va furniza imediat peste 300.000 de tone de motorină piețelor americane și internaționale, încă 500.000 de tone în noiembrie și 1 milion de tone imediat după aceea”, a scris el pe rețeaua de socializare Truth Social.

Trump a adăugat că Rusia va exporta ulterior încă 3 milioane de tone de motorină într-o perioadă scurtă de timp.

La începutul lunii octombrie, președintele rus Putin a declarat, în cadrul unei sesiuni plenare a Clubului Internațional de Discuții Valdai, că Rusia are rezerve suficiente de motorină, dar, din cauza sancțiunilor, țara nu o poate furniza pieței globale.

„Avem deja suficientă motorină. Dar nu va ajunge pe piețele globale din cauza interdicțiilor și sancțiunilor împotriva petrolului și produselor noastre petroliere”, a declarat Putin.

Președinții Rusiei și SUA, Vladimir Putin și Donald Trump, au discutat în detaliu pregătirea unor inițiative economice la scară largă, inclusiv furnizarea de produse petroliere rusești către piețele americane și globale, potrivit consilierului prezidențial rus, Iuri Ușakov.

„Cei doi lideri au discutat în detaliu pregătirea unor inițiative economice la scară largă, inclusiv posibila furnizare de produse petroliere rusești către piețele americane și globale. O declarație specială pe această temă a fost deja emisă de președinții Rusiei și Statelor Unite”, a declarat Ușakov reporterilor.

Dunărea are potențialul de a deveni „bateria de apă” a Serbiei, iar viitoarea centrală hidroelectrică reversibilă Djerdap 3 (Porțile de Fier 3) ar putea reprezenta un pilon cheie al sistemului energetic al țării, a declarat astăzi Josh Baker, vicepreședinte și director general pentru regiunea Balcanilor la Bechtel Corporation.

El a subliniat că proiectul de construcție al RHE Đerdap 3 este foarte complex și că schimbul de cunoștințe dintre SUA și Serbia va fi esențial pentru realizarea acestuia.

„Multe țări din întreaga lume depun eforturi pentru securitatea energetică, iar SUA nu face excepție, deoarece echipele noastre lucrează în întreaga lume la diverse proiecte pentru a livra infrastructură critică clienților și pentru a asigura această securitate energetică”, a declarat Baker la Forumul Viitorului Dunării de la Aeroclubul din Belgrad.

Serbia dorește să dezvolte proiecte energetice mari, precum RHE Đerdap 3 (Porțile de Fier 3), ca parte a infrastructurii regionale mai ample și să deschidă noi oportunități pentru investiții, dezvoltare tehnologică și consolidarea securității energetice prin cooperarea cu parteneri internaționali, a declarat astăzi, la Forumul Viitorului Dunării de la Belgrad, ministrul sârb al Minelor și Energiei.

„Dunărea este axa de dezvoltare a regiunii, iar energia este baza noilor investiții și a unor conexiuni internaționale mai puternice. Scopul nostru este ca Serbia să fie nu doar o piață pentru investiții internaționale, ci și un loc unde se dezvoltă proiecte de importanță regională mai largă. Pentru aceasta, avem nevoie de parteneri de încredere, tehnologii moderne, planificare pe termen lung și infrastructură care să conecteze Serbia cu sistemele energetice din Europa Centrală și de Sud-Est”, a declarat Đedović Handanović.

Ea a subliniat că parteneriatul strategic dintre Serbia și SUA în domeniul energiei reprezintă baza unei cooperări mai specifice între instituțiile statului, companii și partenerii financiari, în special în implementarea proiectelor mari de infrastructură.

„Acordul privind cooperarea strategică în domeniul energiei cu SUA deschide spațiu pentru o prezență mai mare a companiilor americane, aplicarea tehnologiilor avansate și conectarea capitalului și a cunoștințelor. Este important ca această cooperare să aducă rezultate concrete, prin proiecte care vor contribui la dezvoltarea pe termen lung a Serbiei, dar și la stabilitatea energetică a regiunii”, a declarat ministrul.

Ea a menționat RHE Đerdap 3 ca fiind unul dintre proiectele care ar putea aduce rezultate concrete.

„Ar trebui să contribuie la stabilitatea sistemului energetic, la o mai bună utilizare a surselor regenerabile și la o aprovizionare cu energie electrică mai sigură. În același timp, este o investiție care ar putea demara activități economice semnificative, ar putea implica industria autohtonă a construcțiilor și a energiei electrice și ar putea crea noi locuri de muncă”, a declarat Đedović Handanović.

Ea a subliniat că dezvoltarea proiectului necesită o analiză amănunțită a aspectelor tehnice, economice și ecologice, precum și cooperarea cu România, cu care Serbia împarte Dunărea și are o lungă tradiție de cooperare hidroenergetică de succes.

Reamintind situația din acest an cu cel mai scăzut nivel al apei Dunării din istoria hidrocentralelor, ea a subliniat că trebuie efectuate analize pentru a se ajunge la cea mai optimă capacitate a viitoarei centrale.

Vicepreşedintele Statelor Unite, J.D Vance, a declarat că Microsoft se numără printre companiile care au fost suspendate dintr-un important program de vize ce permite angajaţilor străini să primească statut de rezidenţă permanentă în America. Vance acuză Microsoft de abuzarea acestui program, prin disponibilizarea angajaţilor americani şi înlocuirea lor cu „angajaţi străini aflaţi în pericol.” Microsoft a subliniat că marea majoritate a forţei sale de muncă din SUA este alcătuită din americani./

Un judecător al Înaltei Curți din Londra a stabilit joi, în cadrul unei audieri speciale la care fostul membru al familiei regale nu a participat, că perchezițiile efectuate în februarie la cele două reședințe ale Prințului Andrew au fost „ilegale”. Decizia a fost favorabilă fostului prinț, care contestase recent în instanță legalitatea acțiunilor autorităților.
Perchezițiile – desfășurate chiar de ziua sa de naștere, la reședințele sale din Sandringham și Windsor – au făcut parte dintr-o anchetă în curs legată de omul de afaceri și pedofilul condamnat Jeffrey Epstein. La acea vreme, Andrew a şi fost reținut pentru scurt timp.
Judecătorul a precizat, totuși, că victoria lui Andrew nu marchează sfârșitul anchetei Poliției din Thames Valley privind legăturile controversate ale fostului prinț cu Epstein.
Judecătorul a anulat mandatele de percheziție, însă poliția a prezentat o cerere pentru păstrarea bunurilor confiscate – care, potrivit publicației The Guardian, va fi analizată anul viitor – argumentând că măsura a fost legală „în temeiul unei alte prevederi legale”./

Ediția a XI-a a Festivalului Dovleacului de la Sovata a debutat vineri cu o paradă la care au participat husari și elevii urbei, în ritmuri de fanfară, evenimentul din extrasezon fiind estimat să atragă zeci de mii de turiști și să transforme stațiunea mureșeană într-un adevărat pol al distracției și tradiției de toamnă.

”Gândiți-vă că, Primăria Sovata, numai pentru școli a cumpărat 2.000 de dovleci. În afară de asta au mai cumpărat și agenții economici. Am adus dovleci din capătul celălalt al județului și din județul Harghita, și de acolo aducem. Nimeni n-ar fi crezut pe la început că o să ajungem la un nivel atât de mare, nu numai la numărul de dovleci, dar și la numărul de vizitatori”, a declarat primarul orașului Sovata, Fülöp László Zsolt.

Succesul din acest an depășește toate estimările organizatorilor. Sovata a devenit neîncăpătoare, iar oportunitățile de cazare s-au epuizat cu mult timp înainte de primul acord de fanfară. Edilul s-a arătat plăcut surprins de faptul că extrasezonul turistic a devenit istorie, întrucât unitățile de cazare au fost complet ocupate de vizitatori încă de acum două săptămâni.

”De acum două săptămâni deja nu am mai găsit cazare în stațiune. Acesta e un semn bun, înseamnă că unitățile de cazare sunt pline, dar dacă o să fie vremea prielnică, o să fie și vizitatori de o zi, deci nu putem să numărăm câți vor fi prezenți, dar estimez zeci de mii de oameni”, a arătat primarul orașului.

”Este incredibil cum s-a transformat stațiunea! Când am ajuns, primul lucru care m-a izbit a fost culoarea – e plin de portocaliu peste tot, iar atmosfera de toamnă este extrem de caldă, deși suntem în extrasezon. Am avut noroc să prind parada de deschidere de astăzi. A fost o explozie de energie când au trecut husarii și copiii, toți în ritmul fanfarei. Ce mi se pare cu adevărat extraordinar este inventivitatea localnicilor. La fiecare colț găsești ceva făcut din dovleac, de la decorațiuni spectaculoase realizate de elevi, până la preparate culinare la standuri care miros genial. Se simte că toată comunitatea s-a mobilizat. Am aflat de la recepția hotelului că s-au cumpărat mii de dovleci doar pentru școli și că stațiunea e complet sold-out de două săptămâni! Abia aștept concertele din serile următoare și simt că tot orașul a devenit o mare petrecere în aer liber”, a declarat Adela Ioanide, o bucureșteancă stabilită în Suedia de peste 20 de ani.